El comienzo de la carrera en Mónaco es el más importante del calendario de F1. Es casi imposible adelantar en este circuito, por lo que si llegas primero a Sainte Dévote, hay una gran probabilidad de que ganes la carrera. Nico Rosberg, otro residente de Mónaco, dominó esta curva durante su carrera con Mercedes. Ganó esta carrera desde la pole position en 2013 y 2014 e hizo un hat-trick de victorias en 2015 después de que un error de estrategia le costara a su compañero de equipo Lewis Hamilton la victoria. Sainte Dévote también ha visto su parte justa de accidentes. El Gran Premio de Mónaco de 2013 de Felipe Massa terminó en las barreras de Sainte Dévote después de un fallo en la suspensión, y Max Verstappen tuvo un gran accidente aquí en 2015 mientras intentaba adelantar al Lotus de Romain Grosjean. En ambos casos, los pilotos resultaron ilesos. Uno de los accidentes más notables ocurrió cuando el auto de Nico Rosberg aspiró una tapa de alcantarilla que luego golpeó al auto de Jenson Button. Si buscas una tapa de alcantarilla cuadrada justo después de la curva, esa es la que salió del suelo y golpeó el auto de Button. La razón por la que la tapa voló es debido al principio de Bernoulli. Los coches de Fórmula 1 tienen una distancia al suelo muy baja, y cuando viajan a altas velocidades, la presión del aire debajo del coche cae por debajo de la presión atmosférica normal, mientras que la presión del aire bajo la tapa de alcantarilla se mantiene en niveles estándar. Esta diferencia de presión hace que la tapa de alcantarilla sea succionada desde la carretera y lanzada al aire. Si miras hacia arriba en la colina desde Sainte Dévote, podrás ver la modesta Capilla de Sainte Dévote, dedicada a la patrona de Mónaco. Una capilla ha estado ubicada en este lugar desde el siglo XI, y la Familia Real Monegasca enciende un fuego aquí cada año. Vamos subiendo la colina hacia Beau Rivage a continuación.